阪急阪神エクスプレス 採用 大学 4

昨年までの新歓活動の課題は、サークルがビラの配布などによって多くの人に認知されているもののサークルの活動内容や雰囲気がアピール出来ておらず、入部に至らないケースがあるという事でした。 （5）ワークシートを基に質問（20分） ... 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社3〜5年目の女性の人事社員2人　【会場到着から選考終了までの流れ】時間まで会場前のソファで待機し、面接時間になると担当の社員さんに面接会場に案内される。　【質問内容】自己紹介 【30秒の動画であなたの自己紹介をしてください。】私の長所は「誰に対してもありのままの自分をぶつけられること」です。人と会話する際には、相手の話をしっかりと聞くことを大切にし、さらに自分から話を聞き出すことを心がけています。また、自分自身も求められていること以上の情報を伝えることによって、信頼を獲得することができています。... 【あなたの誰にも負けない長所を教えてください。動画】私の誰にも負けない長所は気持ちの強さだ。小さいころから◯◯を続けていた私は大学でも選手を目指した。しかし、目先の勝利にこだわることで、本来の自分のパフォーマンスをすることができなくなっていた。しかし、気持ちを強く持ち続け、必死に努力を行い、動画の研究を続けるなどして、選手... 【学生時代に力を入れたこと】私は、個別指導塾の◯◯リーダーとして、退学者数を大幅に減少させることに貢献しました。 【保存版・21卒向け】サマーインターン募集情報と必要な対策まとめ〜ES／志望動機／筆記テスト／GD／面接など選考対策を一挙解説〜, 【エントリーシート（ES）完全対策版】下準備（自己分析）から書く際のコツ・書き方、頻出質問への回答例、業界ごとの特性まで全て解説！, 【面接対策の総集編】事前準備や評価基準からよくある質問への回答例、業界別対策法まであらゆる疑問を解決しよう！. （4）ワークシート記入（10分）
阪急ホールディングスの動画面接・インターン集団面接に関する情報を提供します。阪急はインターンからの早期選考がありますが、インターン面接で低評価をもらうと本選考はesで落されます。裏情報を暴露していきます！ 勉強面で頑張ったこと。... 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の採用担当→中堅の採用担当　【会場到着から選考終了までの流れ】時間まで控え室で待機、その後面接会場に移動、終わるとエレベーターまで送ってもらえる。　【質問内容】・最近起きた悲しかったこと。 阪急電鉄の採用試験の難易度を考えるうえでは、学歴フィルターの問題は重要です。阪急電鉄の就職で学歴フィルターがあるのか？に関しては、阪急電鉄の就職の倍率が分からないので、そこからの判断はできません。阪急電鉄では採用人数は毎年３０人くらいのようです。今後どうなるか？分からないものの、過去の傾向から言えば現業職３０人程度が予定されているようで、この採用人数だと倍率は上がりやすいでしょう。そうなると学歴フィルターの可能性が高まりますが、阪急電鉄の就職の採用実績 … 関西だと知名度も高くてかなり大きい会社になると思いますが、阪急電鉄に就職したいと思っている人は多いでしょう。関東の人間にはあまり馴染みがないかもしれません。けど、関西では知名度は抜群でしょう。そんな阪急電鉄に就職したい人はその難易度が重要です。阪急電鉄の就職の難易度に関してはどうなっているのでしょうか？やはり大企業なので、人気は高いと思います。鉄道系の会社は業界自体が安定しているので、そこも就活生に人気になりやすい部分だと思うのです。阪急電鉄の採用試験の難易度を知るには倍率が必要なのですが、倍率の情報が実はありません。したがって、阪急電鉄の就職の倍率はよく分かりませんが、間違いなく難易度は高いと思うのです。そして、まず重要なのは学歴フィルターの存在です。, 阪急電鉄の採用試験の難易度を考えるうえでは、学歴フィルターの問題は重要です。阪急電鉄の就職で学歴フィルターがあるのか？に関しては、阪急電鉄の就職の倍率が分からないので、そこからの判断はできません。阪急電鉄では採用人数は毎年３０人くらいのようです。今後どうなるか？分からないものの、過去の傾向から言えば現業職３０人程度が予定されているようで、この採用人数だと倍率は上がりやすいでしょう。そうなると学歴フィルターの可能性が高まりますが、阪急電鉄の就職の採用実績校が重要で、こちらも判断材料になります。阪急電鉄の採用試験の倍率のみならず、採用実績校を見ると、阪急電鉄の就職で学歴フィルターがあるか？の判断がしやすいと思うのです。阪急電鉄の就職の採用実績校は公開されていて、関西の私立大学のみが掲載されていました。難しいところだと関関同立で、掲載されている中で難易度的に最も低いと思われるのは大阪学院大学、大阪産業大学あたりです。大阪学院や大阪経済だと摂神追桃あたりと同じか、それよりも低いか？というラインじゃないか？と思います。ここに載っているのは一部である可能性もありますけど、大阪学院大学や大阪産業大学あたりから採用があるのであれば、学歴フィルターの可能性は低いでしょう。, 学歴フィルターはMARCH（関関同立）から日東駒専（産近甲龍）がボーダーと言われているので、それより下のランクの大学からの採用があるならば、学歴フィルターの存在はかなり低いと思うのです。阪急電鉄の採用試験の倍率が分からないので、正確なことは言えませんけど、阪急電鉄の採用試験の難易度にかかわる部分で言えば、学歴フィルターの可能性は低いと思います。学歴や大学名はあまり関係ないと思いますけど、全く関係しないということでもないと思います。就活において学歴や大学名をエントリーシートや履歴書で書かせない会社はないでしょうから。それはつまり書かせる以上はそういう部分を見るわけです。阪急電鉄の就職でも学歴や大学名は無関係ではないです。でも、阪急電鉄の就職で学歴や大学名が深く関係するとは思えないので、結局は人物重視という点が重要になると思います。阪急電鉄の就職の倍率は恐らく高くて、人気もあるでしょうから、やはり面接などが本当に重要と言えて、その点がよく見られていると思います。あとは阪急電鉄の就職における評判もチェックしておく必要がありますから、社員の口コミから会社の実態などを調べておくと良いでしょう。, 阪急電鉄の評判を調べるときには、社員の口コミをチェックすると良いと思います。阪急電鉄の平均年収についてまずは見ていきたいと思いますけど、平均年収は６００～７００万円ほどとなっており、数字としてはそれなりに高いです。平均年収に関しては社員の評判も良いですけど、問題は働き方ですよ。阪急電鉄の仕事は激務なのか？といった点は非常に気になると思いますから、そういったところはまず見ておきましょう。阪急電鉄では勤務体制についてはシフト制になっていて、基本的にそのシフト通りに勤務をするので、毎日決まったレギュレーションでの勤務が連続するだけであり、残業という概念もほぼないようです。残業自体はあまりないものの、駅員としては１日当たり１２時間労働が原則という口コミがあります。したがって、残業はないといっても、残業を毎日しているような気分に近いかもしれません。ただ、週４０時間勤務という口コミがありますから、必ずしも激務ということではないのでしょう。この労働時間がずっと連続したら阪急電鉄の仕事は激務ということも言えますが、そういった状況ではないのです。１２時間労働が基本といっても、週単位でちゃんと上限はきちんとしているということが言えるので、激務という雰囲気ではないです。基本的に現業職だと思いますから、阪急電鉄では仕事は忙しいとは思いますけど、労働時間への配慮はあると言えるのです。, 阪急電鉄の口コミでは部署によるという言い方もされているので、仕事が忙しいというのは全体として共通な面はあると思いますけど、激務に感じるか？という部分に関しては、部署ごとに異なると思います。ただ、サービス残業になる部分は口コミを見ている感じだとほとんどなさそうな気がします。残業という概念がそこまでないような会社ではあるものの、残業代がいくらか発生することはあるみたいです。でも、サービス残業になるという口コミは調べた範囲では一切ないので、その辺は大丈夫なんじゃないか？と思います。あと、ノー残業デーなるものも一応あるようで、それなりに早く帰宅できる日もちゃんと揃っているということです。阪急電鉄の評判に関してはそういった感じですが、シフト制によって労働時間はある程度予測可能で、激務になるケースはそれぞれ異なるという点が特徴的でしょう。残業代もちゃんと出るようですし、平均年収も高いので、仕事が忙しい部分は恐らくあるものの、働きやすい会社ではないか？と思います。阪急電鉄の評判に関しては、口コミの数がそこまで多く見つからないので、限定的な情報の紹介になりましたが、実際に会社説明会などに参加して、会社の雰囲気などを把握したうえで応募して、受けていってほしいと思います。, 就活をするときに使うナビサイトに関しては、知名度が高くてみんなが使っていると思われるところを利用する人が多いと思いますけど、知名度がそこまで高くないようなサイトの中にもおすすめなところがあるのです。特に「キミスカ 」は多くの就活生に知っておいてほしいです。このナビサイトは学生が企業を検索してエントリーする従来のタイプとは違い、企業がキミスカに登録している学生を検索して、その中で気になった人がいればスカウトを送るというタイプになるのです。こういったタイプのサイトであるがゆえに、ある大きなメリットを持っていると言えます。それは内定を取れる確率がより高い企業を受けやすいということです。従来は自分が関心のある企業を選んで受けるので、企業側が自分に関心を持つか？は分かりません。そして、現実的にほとんどの就活生は自分が受けた企業の多くから不採用を受けるので、それは結果的に自分に関心を持ってもらえなかった、自分を必要と思ってもらえなかったと評価できるのです。しかし、キミスカはスカウトを送ってくるタイプのナビサイトなので、スカウトを企業が送ってきたならば、その時点でその企業は自分に少なからず関心を持っていることが確定します。, だから、スカウトが届いた企業を受ければ自分に関心がある企業を受けられるので、少しでも確率が高い企業を受けられるのです。ここはキミスカならではの大きなメリットと言えると思うのです。普通は受ける前に自分のことを企業がどう思っているか？というのは分かりませんが、それが分かるシステムになっているのがキミスカなのです。だから、ここは内定を取るためにかなりメリットを感じられる部分であると言えます。さらにキミスカはスカウトが届いた企業を受けると通常受けないといけない一次選考、二次選考などを飛ばして選考に臨むことができる場合もあるのです。そのときには他の就活生と比べてかなり優位に立てると言えます。キミスカは今まで使ってきたナビサイトと併用もできるので、タイプが違うナビサイトを組み合わせることにより、リスクを分散して就活ができるというのが大きいです。こういったナビサイトは多くの就活生は知りませんから、他のライバルに差をつけることができますし、本気で内定が欲しい人にはおすすめです。無料の会員登録をすれば利用できるので、良かったら参考にしてほしいと思います。, 現役の大学生が勉強、恋愛、バイト、就活など、様々な面で充実した生活が送れるように、いろいろなヒントを提供していきたいと思います。, denkiirukaさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog

ブログを報告する, ベネッセの就職の難易度や倍率と評判は高い？学歴や大学名の関係と激務や忙しい面はある？, 野村証券の就職の難易度や倍率は？学歴や大学名は関係ある？激務や忙しい評判はあるのか？, HISの就職の難易度や倍率は？学歴や大学名の関係と離職率、激務の評判や口コミについて, 就活でどこも決まらない人はどこでもいいから内定が欲しい？内定が出やすい企業を探す方法は？, ルネサスエレクトロニクスの就職の難易度や倍率は？学歴や大学名の関係と激務という評判はある？, 日本コーンスターチの就職の難易度や倍率は？学歴や大学名の関係と激務という評判はある？, 共立女子大学と日東駒専のレベルはどっちが上で頭いい？イメージや雰囲気の比較と就職の違い, 関西外国語大学と産近甲龍のレベルはどっちが上で頭いい？イメージや雰囲気の比較と就職の違いは？, 東京女子と昭和女子のレベルはどっちが上で頭いい？イメージや雰囲気の比較と就職の違い, 拓殖大学と大東亜帝国のレベルはどっちが上で頭いい？イメージや雰囲気の比較と就職の違いについて. ・どうして長所だと思うか。 、 |

学生時代に一番頑張ったこと 面接終了後はエレ... 【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】一般的な難易度だったと思う。特に難しかった記憶はない。　【対策方法】苦手な人は対策本などで対策すると良いと思う。. 阪急阪神エクスプレス 2019年度採用サイト.

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物流・倉庫業界の大手企業の就職難易度を偏差値化してランキング形式にする。海運や商社系の倉庫会社がトップに入る。倍率は全体的に高く、内定獲得をめぐる競争は激しい。 阪急阪神ホールディングスのインターンシップの開催時期や締め切り日時、内容はもちろん、応募するインターンシップ先を選んだり、採用担当者と会う前や書類提出前に選考突破に向けた対策方法を確認したりするためにも、ぜひご活用ください。 人事から質問が与えられて、準備ができた人から手を挙げて発表していく形式の面接でした。同時に手を挙げた場合は、じゃんけんで順番を決めていました。, 学チカですごいエピソードを就活チックに語る学生よりも、自分の言葉で楽しそうに話す学生の方が評価が高そうだと感じました。, 他の就活生のインターン面接情報を入手したい人は、約6万件の通過ESやインターン面接情報が見れるワンキャリアとUnistyleを使いましょう！, 過去のインターン面接で出た質問情報を入手して事前に答えを作り、面接を有利に進めましょう！, 一般選考は6月から始まりますが、インターン組は3月前からリクルーター面談が始まります。内定時期は４～5月の間です。, 面接やインターンでマイナス評価を受けると、説明会の抽選に外され書類選考で落されます。, 面接やグループワークが苦手な人は阪急阪神のインターンに参加せずに、本選考を受けるほうが内定をもらう可能性は高いです！, 就活に直接関係しないですが、小林一三の街づくりの考え方や阪急の歴史が学べる面白い書籍です。, 専門用語やデータの数が多く理解して覚えるのは難しいので、この本を読む人は先に「鉄道業界大研究」を見てください！, また、他の学生のインターン面接体験記が見たい人は、以下の就活サイトで情報を集めてください。, 就職活動を４年間経験した就活オタクの大学院生が、超コスパのいい就活ノウハウを伝授します！. ポート株式会社 総合職に関しては、阪急阪神ホールディングスでの採用になる。 阪急阪神ホールディングス. 株式会社阪急阪神エクスプレスの評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。株式会社阪急阪神エクスプレスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを120件掲載中。 ・学生時代二番目に注力した... 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部の男女社員2人。20代と30代。　【会場到着から選考終了までの流れ】日比谷にある阪急阪神不動産のオフィスで行われる。到着後エレベーターの前で呼ばれるまで待つ。中に入ると各机にPRシートのようなものがあり、15分ほどで書けるだけそのシートを埋め、面接はそのシートの内容に沿っ... 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手と中堅人事部　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後入り口付近で待機、時間になると面接官がきてそのまま面接でそのまま終了。　【質問内容】・最近はまっていること。

そ... 【あなたの長所を教えてください】私の長所は、現状に甘んずることなく、集団のためにそれを改善する努力ができるところです。特にこの強みを発揮した場面は二つあります。一つ目は、◯◯祭でのショーのパフォーマンス水準を向上させたときです。私の所属するサークルでは◯◯祭で◯◯◯◯◯◯のショーを行うのですが、己の演技を客観視して改善する... 【自己紹介動画】30秒ほどで自己紹介　【各質問項目で注意した点】明るくハキハキと話した。. [ 2020年7月22日 ] 2021年度新卒採用のエントリー受付を終了いたしました。 ョンをご提案いたします。, コンプライアンスに基づく適正で迅速な通関業務を行います。, 私たちはグローバルに価値をつなぎます。, ABOUT US グローバルネットワーク, 動画を再生するには、videoタグをサポートしたブラウザが必要です。, 当社で働く先輩社員に率直に語ってもらいました。, ともに未来をつくっていく仲間、募集中。, 今春入社を予定している内定者の生の声をお届けします。, INTERVIEW 内定者インタビュー soga, INTERVIEW 内定者インタビュー masuo, INTERVIEW 内定者インタビュー ito, INTERVIEW 内定者インタビュー tawata. ・学生時代最も注力したこと。 ■都市交通事業【都市交通】　・鉄道の営業・運行管理　・ICカードシステムを活用した営業施策の実施　・鉄道各種設備の計画、設計、施工　・広告代理店業　　など【駅ナカビジネス】　　・化粧品・服飾雑貨店「カラーフィールド」　・家具・インテリア雑貨店「ダブルデイ」　などの小売店の管理・運営■不動産事業　・商業施設・オフィスビルの開発・運営　・マンションや宅地・戸建住宅の分譲　　など■エンタテインメント事業　・宝塚歌劇の公演および関連事業の運営　・その他劇場の運営および公演の主催　・阪神甲子園球場の運営、管理　　など, 阪急阪神ホールディングスのインターンシップに関する、最新の募集情報やクチコミ、選考対策について掲載しています。阪急阪神ホールディングスのインターンシップの開催時期や締め切り日時、内容はもちろん、応募するインターンシップ先を選んだり、採用担当者と会う前や書類提出前に選考突破に向けた対策方法を確認したりするためにも、ぜひご活用ください。. 阪急阪神ホールディングスグループの一員として、旅行手続きの業務や旅行業界を中心とした派遣事業等幅広く事業展開しています。 新卒採用情報はこちら ・もう一度あなたの長所を教えてください（動画と違うことでもよい）。 ・阪急阪神エクスプレス ・阪急阪神ホテルズ ・阪急阪神不動産 ★阪急交通社グループ ... 株式会社 阪急交通社 人事採用チーム 〒105-0004 東京都港区新橋三丁目3-9 khd東京ビル tel:03-6745-7331 （3）後方のテーブルに荷物を置き、筆記用具だけ持って着席 5人のグループ面接で時間は30分であった... 【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社5年目の人事　【会場到着から選考終了までの流れ】まず紙に質問内容と答えることを記入し提出して、面接に移った。面接は2回行われ、30分ずつで回ごとに面接官が入れ替わった。　【質問内容】学生時代で頑張ったこと。 6月1日になると、サマーインターンのエントリーが解禁となります。しかし、2021年卒の皆さんはこう思っていませんか？「サマーインターンに参加するためには、どんな選考を突破しないといけないの？」「... こんにちは、ワンキャリ編集部です。就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。それだけに企業... エントリーシート（ES）とは、選考に応募した企業に対して、自己PRや学生時代に力を入れたこと（ガクチカ）、志望動機などを記入し、主にWebで提出する書類のことを指します。自分という人物を読み手に... 就職活動で大切な面接対策。対策のやり方がわからず、戸惑っている方もいるかもしれません。仕事人生を左右する一大イベントなので不安は当然です。しかし一つひとつ落ち着いて対策すれば、不安はやがて自信に... 就職活動における自己PRとは、面接やエントリーシート（ES）で自分の強み・長所を事実に基づいた根拠とともにアピールすること。面接では1分や30秒以内にまとめなければならないこともあれば、5分使っ... ⓒ2009-2020 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved. プレエントリーをすると説明会・面接予約などの選考情報を企業から受け取ることができます。, 当社は、首都圏と近畿圏を中心に21の直営ホテル、全国に27のチェーンホテルを展開しています。 国内屈指のホテルグループ「阪急阪神第一ホテルグループ」として、様々なタイプのホテルを運営・管理。 各ホテルの経営戦略機能、管理機能を統合することでグループの基盤を固め、スケールメリットと高い事業効率を活かし、ホテルネットワークの拡大と営業力の強化を目指しています。, 阪急阪神グループの創始者である小林一三は、「ゆとりある生活をすることこそが大衆の理想の生活である」という想いのもと、鉄道をはじめ様々な事業を展開してきました。その中で当社が担うホテル事業は、いつの時代でも“選ばれるホテル”を目指し、既存ブランドである「阪急、阪神、第一」の価値を高める一方で、上質な眠りを提供する宿泊主体型ホテルの「レム（remm）」ブランドを立ち上げ、新しいホテルスタイルを提案してきました。近年では、年々増加傾向にある訪日外国人の取り組みも視野に、Japanese　Styleを取り入れた新ブランド「レスパイア」も立ち上げ、更なるマーケットの拡大を目指しています。, 当社では人材育成に注力しています。ホテルの商品である「空間・体験」を提供する上で重要な要素となる「人」。「人」の成長がお客様の「また来たい」に繋がります。入社後、新入社員研修をはじめ、年次ごとの研修を実施。職場では、先輩トレーナーが社員の成長をサポートしております。また、英会話研修など職種ごとに必要なスキルや知識を身に付ける研修の実施や、資格取得をサポートする講習会、助成金支給もおこなっております。社員の役職や職種に応じて適切な社員教育を行い、社員の自発的な成長を促すことでホテリエとしてのキャリアアップを支えます。, 当社は働く社員のライフステージに合わせた支援制度を充実させ、安心して長く働ける環境づくりに注力しています。育児・介護において利用できる「ファミリーフレンドリー制度」は育児休職の他、子供が小学6年生になるまで、一日3.75～7時間の中で30分刻みで勤務時間を選択できる短時間勤務が可能で、家庭と仕事の両立をサポートしています。また、計画的な休暇取得によってONとOFFのメリハリのある働き方を目指した計画年休制度も導入し、社員のワークライフバランスを実現し、活き活きと働ける環境を整えています。, JavaScriptの設定がOFFになっています。リクナビをご利用の際は、お使いのブラウザのJavaScriptの設定をONにしてください。, 総合職（営業部門における業務全般） 【四年制大学、大学院、短期大学、専門学校 卒業予定者対象】, 阪急阪神ホールディングスグループの中核会社として、そのコア事業の一つである「ホテル事業」を担い、首都・近畿を中心に21の直営ホテルを展開。, 阪急阪神ホールディングスグループは、関西地域を中心に「都市交通」「不動産」「エンタテインメント」「情報・通信」「旅行」「国際輸送」「ホテル」の7つのコア事業を営んでいます。.
1日目は本社にて自己紹介、チーム分け、スケジュールの説明などがあった。また、最終日にプレゼンを行う旨を伝えられた。内容は「インターンシップを通して学べたこと」であり、このことを念頭に置いたうえで5日間取り組むよう伝えられた。2日目、3日目は成田空港の見学をした。各種施設の説明を聞きながら見て回り、一般客は立ち入れない場所も見学できた。また、実際に現場で働く社員の方から業務内容についての講習を受けたり、業務の体験をした。体験の内容は、積み荷の重量、体積の計算など。後半の日程は、主に最終日にあるプレゼンの準備だった。社員の方からアドバイスを受けながらチームでパワーポイントを作り上げ、発表をした。その際社員の方から改善点を伺い、その後の就活の役に立つようなアドバイスも頂けた。また、プレゼン準備の合間には若手社員との座談会もあり、自由に質問できる機会もあった。, 自分にはあっていないと感じたから。周囲の学生・現役の社員どちらも、仕事に楽しみを見出し、バリバリ働いて稼ぐようなタイプに見えた。自分の場合はもっとゆったり働きたいと考えていたし、仮に入社できてもこの会社で定年まで働ける自信がなかった。, インターン参加者用の選考ルートは存在しないようだったし、期間中に学生同士の優劣をつける機会も、それほどなかったように思えるから。, 深くは考えておらず、幅広く考えていたが、なんとなく大きな仕事がしたいと思っていた。そこで、単純に大企業であったり、海外でも活躍できる機会が多そうな企業を中心にみていた。金融系にはあまり興味がなかったので、物流系・倉庫系・メーカーを見ていた。, まず、国際系の企業を受けようとは思わなくなった。自分にはあきらかにスキルが足りていないように思えたし、向いていないとも思ったため。また、大企業にもあまり魅力を感じなくなったので、中堅のメーカーを中心に受けるようになった。大企業で大きな仕事を担当するのではなく、中堅企業で、大きな裁量を任される方がやりがいもあるだろうと考えたため。, 国際物流という、普段は目に見えない分野で活躍する企業の業務内容について学べた。結果的にこの会社に入社するには至らなかったが、インターンシップの段階で自分の求める職業像を固められた。（国際的に活躍するよりは、地元に残って働ける方が自分に合っていると気付けた。）, 5日間の日程で2回成田空港まで行ったこと。距離・時間的に辛く感じる事があった。また、就業体験というよりは業界・会社の説明の部分が多く、座学に割かれている時間が多かったのは少し退屈に感じた。, プレゼンの基礎ができていないと言われた。伝える相手に分かりやすいように、パワーポイント、声の出し方、態度などを工夫するべきだとアドバイスを受けた。, 当社は、

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