ブログを報告する, (2018.2.23追記)できれば、アイソレータのオルタネータ側のラインには安全のため40A程度のヒューズをつけることをお勧めします。. 自作するソーラー発電は、ソーラーパネルで発電した電気をチャージコントローラーを経由して、バッテリーに貯めます。 このバッテリーは、自動車用バッテリーを思い浮かべるとわかりやすいと思います。 12vか、直列に接続して24vで使用するのが一般的です。
12Vバッテリーで100Wの液晶テレビを使うには、146.67Wの電力が必要ということになりますね。 ・12Vのバッテリーで147Wの電力を賄うので 『146.67W ÷ 12V = 12.22A』 の電流が必用です。 ・30Ahのバッテリーの実効値 『30Ah × 0.8 = 24Ah』 面白そうだから「ソーラー発電」をやってみたい、「自家発電した電気を一度使ってみたい」ということであれば、自由研究のつもりで予算に合ったシステムを構築してみるのも良いと思います。 今どきは車で使える12v仕様のドライヤーや冷蔵庫など、便利グッズが多数あるが、アウトドアや車中泊では電源（バッテリー）不足が起こりがち。予算があるなら、市販のサブバッテリーを買えば安心だが、予算がない人は、廃バッテリーを再利用する手もありそう。 自作ポータブル電源の作り方、組み合わせ方などを詳しく説明、記録している記事です。容量や使用できる電化製品とともに検討しています。そもそもの機器類や容量などの選び方などもまとめていますので、ぜひ参考にしてくれるとうれしいです！こちらは第1弾記事になります。 HP38-12A、2個で11,300円（セニアカート用再生バッテリー） ・800Wh/1日を減らす を選ぶかと思います。, ・M31MFを2直列で24V-115Ah 可能であればバッテリーの電圧を36Vや48VでDIYできれば良いと考えます。, あとは1500Wなり2000Wなり（750Wの突入電流に対して余裕を持たせて）の正弦波インバーターを使いたいところです。, その辺の課題がクリアできれば、エアコンを動かすくらいのシステムをDIYできるかと思います。, とりあえず１万円コ－スで一度自分で作ってみて、それから750wのエアコンに挑戦してみます。, その4時間で、バッテリーの消費を1/5や1/10とかに抑えることが出来れば、バッテリーの寿命に与える影響が少ないかと思います。 『ACデルコ M31MF』 商品に『12V系用』などと表記してあるものは選びやすいのですが、実際にはソーラーパネルのスペックを良く見て判断することになります。, ポイントは、
自作の太陽光発電に適したソーラーパネルとは? 『■バッテリー電圧が24Vの場合のソーラーパネルの構成』
どれがよいと思いますか？ 『24V系DIYシステムのソーラーパネルの構成』 2020.11.01. ・1日の消費、0.8kWh：800Wh：800AVh÷24V：33.3Ah ・バッテリーの容量、115Ah→80.5Ah（70％）：80.5Ah×24V：1932Wh CCA実測1,060の画像が目に留まり ことを考えてしまいます。, バッテリーの件、ご教授いただきまして 実質7,500円で入手出来ました。 穴開けて補水するならシールドタイプ有利。, 新潟県9月の日照は確かにが良かったです。 これは、24Vのバッテリーに充電することを前提にした太陽光パネルといえます。, 24V系のパネルでいえば、 20-110互換のリビルト品を探しておりました際、 ⇩
1個2～3千円の自動車用バッテリー、 マイ・トランポのサンバー君に自作でサブバッテリーシステムを構築しました。このシステムを導入したことで、エンジンを切った状態でもバッテリー上がりを気にせずに１２V電源や500W程度の100V電源を使うことができるようになります。これで車中泊もOK！, その名の通り、エンジンの始動や電装品の駆動に使うメインバッテリーとは別途にバッテリーを積み込むことで、エンジンをかけていないときでも１２V電源や100V電源などを使用可能となるシステムのことをいいます。キャンピングカーでもよく使われているようです。, 先日、サンバーのオルタネータが故障したことを機に、車の電装関連を勉強したこともこのシステム導入のきっかけになりました。, システムには何種類かの配線方法があるそうですが、今回僕が導入したのは走行充電器（アイソレータ）を使ったシステムとなります。, 大まかな配線図は以下のようになります。メインバッテリーとサブバッテリーの間にアイソレータを挟み、更にサブバッテリー側に500Wの正弦波インバータを繋ぎました。このシステムにより、走行中オルタネータの発電容量に余裕があるときにサブバッテリー側に電気が充電されます。メリットとして、サブバッテリー側で多くの電力を使って電圧降下が生じたとしてもメインバッテリー側の電圧・容量の低下を防ぐことができます。(2018.2.23追記)できれば、アイソレータのオルタネータ側のラインには安全のため40A程度のヒューズをつけることをお勧めします。, 購入したのはこれです。特長として、メインバッテリー側の電圧に応じてサブバッテリー側への充電制御をしてくれることです。具体的には、メインバッテリー側の電圧が12.5V以上でなければサブバッテリー側への充電は行いません。よって、いくらサブバッテリー側で電力を使おうと大事なメインバッテリーの電圧降下を防いでくれるのです。, New Era(ニューエラー) 走行充電器 最大出力電流30A 出力電圧12V/24V自動切替 SBC-001B, サブバッテリーとして選んだのはACDelcoのディープサイクルバッテリーM27MFです。このディープサイクルバッテリーは普通のバッテリーとは違い、深放電状態（バッテリーを使い切った状態）まで使っても、容量低下を伴わずに再充電が可能です。普通の自動車用バッテリーは深放電状態まで持っていくと、大幅な容量低下が生じ寿命が大幅に悪化してしまいます。今回のようなサブバッテリーとしての用途ではディープサイクル型が適しているといえます。M27MFの容量は105Ahです。バッテリーの電圧が約12Vなので、12Wの電力を105時間連続して利用することができます。120Wの液晶テレビでも10時間程度駆動できるので、十分な容量ですね。, ACDelco [ エーシーデルコ ] マリン用ディープサイクルバッテリー 国産車 [ Voyager ] M27MF, こちらはLESHPというメーカーの正弦波インバータです。この装置を使うことで12Vの直流電源から、家庭用の100V電源を得ることができます。このインバータの性能は定格500W、最大負荷1000Wなのでテレビと照明、扇風機を同時に使用できる程度の能力となります。AC100V電源の他にも2.1A対応のUSB端子も2系統ついています。, LESHP カーインバーター 純正弦波 500W 最大負荷電力1000W シガーソケット インバーター 車載充電器 USB 2ポート ACコンセント DC12VをAC100V-110Vに変換 日本語説明書 (500W), 運転席側の後席足元に仮設置しました。奥行きが15cm程必要となりますが収まりも良く、さほど邪魔にはなりませんでした。, 今回、扇風機(50W)やドローンの充電(60-80W程度?
ほかにあれこれ探しておりまして、
電圧が違う状態で作ると一番低い電圧の電池３個で作ったバッテリーになります。, 電池の向きを互い違いにします、1番目＋が上、2番目－が上、3番目＋が上、ホルダーは最初から3連になっているタイプですので電池を差し込むだけです。, 先に保護ボードの配線を接続する箇所（6か所）に半田をつけておきます、先に半田をつけておくと、配線を付ける際に熱する時間が短くてすむので、配線の被覆が溶けてしまったりすることがありません。, これで完成、テストもばっちりです。このバッテリー電圧12.6v容量3.3アンペアなのですが、なんと15時間も魚探が使うことが出来ました。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. 100W⇒18V、5.56A 5W⇒18V、0.28A ・合計1000W 『ソーラーパネル側とバッテリー側の電圧バランスを考慮する』 まずはワットモニターで消費電力を確認です。, 定格750W単相100Vのインバーターエアコンで 突入電力も1,000W以下であれば、 24Vであればソーラーパネルの電圧は36V前後に、 一方、インバーターでない窓用エアコンなどは バッテリー電圧が12vでは役不足ですので、24vや36vや48vといったバッテリー電圧でdiyする必要がありそうです。 24vでも750wを供給するのに30aもの電流となってしまいます。 可能であればバッテリーの電圧を36vや48vでdiyできれば良いと考えます。 ですが、10月に入ってお天気不調気味ですね（汗）, 来春に向けてDIYソーラーのステップアップなりを考えつつ、しばしご隠居生活といった感じですね。, 初めまして、大阪に住む71歳の男性です。リフォーム工事をしていましたのでDIYには少し自信がありますが、太陽光発電は初めてなのでいろいろとご指南を頂ければ幸いです。 CCAとRCが高い、
自宅の750wのエアコンを動かしたいと思っております。
1年前に購入したパナソニックのブルーカオスバッテリーが ・合計500W こんなスペックの太陽光パネルが多いかと思います。, ■公称最大出力動作電圧が36V前後（36.55Vなど）のソーラーパネル について書かせていただきますね。, まずは、ソーラーパネルの、 ・バッテリーの容量、115Ah：115Ah×24V：2760Wh, バッテリーの容量に対して、1日の消費が28％っていう感じですね。
・APC SMART UPS 1500（中古で5,000円位） 50W⇒18V、2.78A チャージコントローラーは、太陽光パネルとバッテリーの中間に配線され、バッテリーへの充電電圧の制御や過充電の防止、
すでに弱ってきました。 いままでモバイルバッテリーで使っていたのですが、容量のわりに使用時間が短いのと塩害でusbの端子が腐食してしまいそうなので、今回はリチウムイオン電池18650を使って魚探のバッテリーを自作したい …
という部分を参考にしてみると良いでしょう。, バッテリー電圧が12Vでは役不足ですので、24Vや36Vや48Vといったバッテリー電圧でDIYする必要がありそうです。, 24Vでも750Wを供給するのに30Aもの電流となってしまいます。 いままでモバイルバッテリーで使っていたのですが、容量のわりに使用時間が短いのと塩害でUSBの端子が腐食してしまいそうなので、今回はリチウムイオン電池18650を使って魚探のバッテリーを自作したいと思います。, 電池の電圧が3つ同じであることを確認します、電圧が違う場合は充電して揃えます。 （例外なパネルもモチロン有ります。）, 200Wのパネルでも動作電圧が18Vといった物もあるので購入するときには注意してください。, 中には48Vのパネルもありますが、これは36Vのバッテリー（12V×3直列）への充電も可能なパネルといえますね。, ■バッテリー電圧が12Vの場合のソーラーパネルの構成
有名メーカー品なのでもう少し期待していました。, 2直列で0.8kWh程度を毎日賄うのに サイクル寿命が長い、
～200W程度までのソーラーパネルに多いパターンです。 自粛、じしゅくの中今回は廃材でDIY船外機のスタンドを作ります、もともと自宅のベランダにスタンドを作って置いていたのですが、職場の倉庫に持ってきて立てかけたままになっていてメンテナンス性も悪いので、壁に掛けて保管出来るようにしました。 自作するソーラー発電は、ソーラーパネルで発電した電気をチャージコントローラーを経由して、バッテリーに貯めます。, 太陽光パネルで発電された電気をプールしておくために使用するバッテリーは、自動車用のバッテリーでも使えますが、, 太陽光発電では充放電頻度が高くなる前提で設計しますので、「ディープサイクルバッテリー」という特別仕様のバッテリーを使用します。, 電気自動車や住宅用などでは、リチウムイオン電池が使われていますが、非常に高価なので自作する場合、現実的ではありません。, 蓄電は、12V仕様または24V仕様（12Vを2個直列に接続）で設計されることが多く、前項で解説したチャージコントローラーも12V／24Vで設計されているものが多く出回っています。, バッテリー容量の単位は、「36Ah」「50Ah」などと表示し、12V、36A または、12V、50Aの電流を1時間取り出せるという意味です。, 独立系の太陽光発電システムで主に採用されているバッテリーには、概ね以下のような種類のものがあります。, 鉛蓄電池２＝電動カート、フォークリフト用の充放電を繰り返す仕様のバッテリー（ディープサイクルバッテリー）, リン酸鉄リチウムイオンバッテリー＝電動バイク、EVカーで主流となっており、完全に「今」の蓄電用バッテリーとして定着している, 鉛蓄電池（ディープサイクル） やや安価 100Aで2万円位から～15万円位まである, リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 価格も安価になってきている 将来的に安価で流通する可能性あり, 家庭用の独立系太陽光発電システム・蓄電システムでは、バッテリーの使用頻度や寿命を考えると、, やはり、鉛蓄電池（自動車始動用）か、鉛蓄電池（ディープサイクル）を選択されるのが良いと思います。, バッテリーの種類のところでご覧頂いたように、コストパフォーマンスの高さから、鉛電池式のディープサイクルバッテリー（密閉式・AGM式を含む）が最もおすすめな選定になると思います。, そのディープサイクルバッテリーに蓄電できる電気容量（Ah）については、下記のリストを参考にしてください。, 100Ahバッテリー 1,200Wh 400Wのエアコンが3時間（実際は2.5時間）, また、充放電回数については、放電深度やバッテリー個体の品質（価格）によって変わりますので、あくまでも目安としてお考えください。, ※バッテリーの選定は、用途目的に応じた「機器消費電力×使用時間」が基本となりますので、何に使うか改めてお考え下さい。, ※上記バッテリーを直列に接続して24V仕様にすることにより、2倍の電気を取り出すことも可能です。, 例えば、120Wパネルと10Aのチャージコントローラーには、どの位の容量のバッテリーを組み合わせたら良いかですが、, 1日あたりの平均日照時間を「3.5時間」とすると、120W×3.5時間＝420W/日 が発電量になります。, 仮にカラッポの容量50Ahバッテリーがあったとして(現実的には空のバッテリーは使用できませんが・・・), 初めに、使用するソーラーパネルの発電量（W）と蓄電側となるバッテリー容量とのバランスを考えます。（※参考事例参照）, また、10W程度の発電量のソーラーパネルに対し、自己消費電力が50mA以上もあるようなチャージコントローラーを使用しますと、, ソーラーパネルの発電量に対するバッテリー容量の目安について、バッテリーがほぼ空の状態から約1週間で満充電になるケースで説明します。, ※わが国における1日あたりの平均日照時間は「3.5時間」とします。（曇りや雨の日を入れた平均時間ですので、地域によって充電時間は大幅に変化します）バッテリーは12Vのものが前提です。, ※本来、太陽光発電システムでは、出力補正係数を「0.85」充放電損失係数を「0.95」と規格で定めていますが、, ここではわかりにくくなりますので除外しますので、あくまでも理論値としてお考えください。, 12Vバッテリーでは、490W÷12V＝40.8Ah（バッテリー容量）となります。, 但し、先にお断りしたとおり、各種損失係数を考慮していませんので、実際には30Ah程度のものが妥当でしょう。, また、充電期間（充電時間）を3日間とすると、さらに上記の半分程度（15Ah～20Ah）のバッテリーが適合することになります。. 以下、その経過です。, 希望するバッテリー内容は
配線教えていただければたすかります。, どのくらいの時間でエアコンを駆動したいのか？ 接続コードはVA2.0 ・18V
10W⇒18V、0.56A
といった具合です。, ここでは、 という厳しい条件でした。 充放電コントロ... 自作する太陽光発電(ソーラー発電)のソーラーパネルには、どのような種類があるのか、どれを選べばよいのかについてまとめてみました。
200W⇒36V、5.56A EB100のリビルト品、 発電したい目的が非常用電源など、はっきりしているのであればシス... チャージコントローラーの役割とは? 実際のソーラーパネルの数値は前後します。, ソーラーパネルの出力がが小さくなるにつれて電流Aが小さくなっているだけなんです。 バッテリーの低電圧時の負荷遮断制御機能や逆流防止などの役割を担っています。 ・HP38-12A、38Ah 12v 0.6aなのでバッテリーから直接電源取っています。 (自作パソコン製作時のあまり物なので0円) 箱側はドリルでパンチングメッシュ状に穴あけ。 幸いハンマーチャンスで500ポイント当たっていたので カラーテレビ 『使えるインバーターが限られてしまう』
ということです。, 例えば、200W36Vのソーラーパネルを5枚並列（合計1000W）にした場合だと電流は27.78Aとなります。, 24V用30Aのチャージコントローラーで考えてみると、 単独使用でその性能を吟味した上で、 短サイクルなのは覚悟していたのですが、 少なく安定します。 太陽光パネル側の電圧を36V前後にすれば、24Vバッテリーの充電にちょうど良いワケです。, 注意が必要な点は、 『ソーラーパネルのスペックについて』 ・公称最大出力動作電圧
マイ・トランポのサンバー君に自作でサブバッテリーシステムを構築しました。このシステムを導入したことで、エンジンを切った状態でもバッテリー上がりを気にせずに12v電源や500w程度の100v電源を使うことができるようになります。これで車中泊もok！
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