最高出力：190ps/4000rpm でパワースペックこそ同じだが、尿素SCRシステムを積むなど、環境性能を上げたほかいろいろ手が入っている。NVもずいぶん改善されていると聞いている。 B47D20A型直列4気筒DOHCディーゼルターボのスペックは 形式：LDA-3D20 デザインについては、BMWの常として、新型が出た直後は旧型の方がカッコよく見えるが、しばらくすると「あれっやっぱり新型ってカッコいいかも」となる。３シリーズも同様で、いまやF30型はなんだかちょっと薄べったい感じがする……ときもある。, 右のスイッチを押してしゃべると、思いの外いろいろなことができる 今回の【試乗評価】は「BMW 3シリーズ 320d Luxury（F30・6代目）」。2012年から2019年まで製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。この他に「ツーリング」と呼ばれるステーションワゴン（5ドア）もあります。, 1975年に登場した初代3シリーズは、今の3シリーズと比べるとだいぶ小さくて、プレミアム感も今ひとつ。その代わり、小さなボディによるスポーティな身のこなしが魅力でした。それから40年以上が過ぎ、3シリーズも随分大きく立派になったもんです。, 「320d」は、そんな「6代目3シリーズ」にラインナップされるグレードで、パワーユニットには新世代「クリーンディーゼル」を使ってます。, ディーゼルエンジンと聞くと、昔は「燃費は良いけど、ちょっとうるさいよね」って感じでしたが、新しい3シリーズに搭載される「クリーンディーゼル」は違います。ディーゼルエンジンならではの燃料の安さや優れた燃費性能、トルクフルな走りといったものは残しながら、ガソリンエンジンに近い静粛性や臭いの少なさ、排ガスのクリーン化まで実現してるんです。, 僕も、初めて「3シリーズにディーゼルが搭載される」と聞いた時は、「スポーティな3シリーズにディーゼルは合わないよなあ」と思いましたが、今では3シリーズを代表するグレードに成長してます。その比率はセダンで過半数、ツーリングに至っては大多数を占めるんですから、「3シリーズにディーゼルは合わない」なんて考える方が少数派ですね。, ガソリンエンジンを搭載する「BMW 320i M Sport（F30・6代目）」については、下のリンクからどうぞ↓, 新型 BMW 320i M Sport（F30）【試乗評価】美しいボディと走りの喜び [DBA-3B20], 「320d」は、6代目となった「3シリーズ・セダン」のクリーンディーゼルエンジン搭載車。この他に、スタンダードな「ガソリンエンジン」や、パワフルな走りと優れた燃費性能を両立した「ハイブリッド」もあります。, クリーンディーゼルエンジン搭載車は、ドイツ本国向けグレードとして「316d」と「318d」、「320d」の3グレードがあります。搭載されるエンジンはすべて「2.0リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボ」で、グレード名に含まれる数字は排気量じゃなくて動力性能の大きさを表してます。要は、セッティングや補機類の違いだけで動力性能を変化させているんです。このうち日本市場に導入されてるのは、「320d」の一種のみ。320dのトルクフルな走りを考えると、「318d」とかでも十分使えそうな気がします。, 「Luxury」グレードは、装備を充実させた豪華仕様です。その他に、標準的装備のみの「スタンダード」、スポーティな内外装を与えられた「Sport」、BMW謹製のスポーツ部門「BMW M」が手がけた専用エアロや足回りを装備する「M Sport」があります。, 基本となるプラットフォーム（車台）は、先代のアーキテクチャーを少しだけ拡大して流用。これに、前、ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式サス、後、5リンク式サスを組み合わせてます。, ライバルは、「メルセデスベンツ・Cクラス」や「アウディ・A4」などのプレミアムなMクラス・セダン。その中で「BMW・3シリーズ」は、スポーティな乗り味に特徴があります。といっても他のライバルもスポーティ路線に寄せてきているし、3シリーズ自身も安定化傾向を強めているので、かつてのような強い個性というのは無いです。, 2015年にマイナーチェンジ。内外装の小変更と足回りの見直し、同時に直列6気筒エンジンを搭載する新グレード「340i」が追加されました。, 2016年に一部改良。「320d」に搭載されていた従来型クリーンディーゼルを、モジュラー思想で設計された新型クリーンディーゼルに換装してます。スムーズで緻密な制御を行う8速ATとの相性も抜群で、最高出力で190ps（+6ps）、最大トルクで40.8kgf・m（+2kgf・m）、JC08モード燃費においては21.4km/l（+2.1km/l）と、全ての数値が良くなってます。, ボディサイズ、全長4645mmX全幅1800mmX全高1440mm。ホイールベース、2810mm。, 低く身構えたフロントノーズに、デザインの変更されたLEDヘッドライト。薄くワイドなキドニー・グリル。グリルとヘッドライトが一直線にレイアウトされた、精悍なフロントフェイスです。, 「Luxury」グレードには、直線基調のデザインに上質なクロムメッキパーツをあしらった「専用フロントバンパー」が装備されます。, 疾走感を感じさせる前傾姿勢のフォーム。FRレイアウトを生かした、ロングノーズ＆ビッグキャビンのスタイリングが美しいです。このノーズの長さを見ると、設計段階からすでに「直6化」想定されていたのが分かります。, 傾斜の強いリアウィンドウ。ハイデッキ化されたヒップライン。大地を踏みしめるように拡がるリアフェンダー。今にも走り出しそうな力強い後ろ姿です。, がっしりとした素材感の樹脂に木目パネル、メタリックパーツを組み合わせた上質な室内。使い勝手の良い合理的なレイアウトで、ドライバーオリエンテッド（運転手優先）なBMWの伝統がしっかりと継承されています。, メーターナセルには大型二眼メーターを装備。視認性の高いくっきりとしたグラフィックで、長距離ドライブでも疲れにくいです。, センタークラスター最上段には、ナビ情報などを表示するフローティング・ディスプレイをレイアウト。エアコンは手探りでの操作がやりやすいダイヤル式。, 「Luxury」グレードにはツートンの内装色がありますが、明るいベージュとブラックの組み合わせは開放感が高く、「Luxury」の上質な正解感にピッタリです。, よくBMWの内装はプレミアムカーにしては質感が低いと言われますが、実際はそうでもありません。ゴツゴツとした素材感の樹脂と、上質な木目パネルやメタリックパーツが組み合わされ、かえって力強い信頼感を感じさせます。, さらに「Luxury」グレードには本革シートが標準で装備されますから、上質な雰囲気は3シリーズの中で一番です。, フロントシートは、柔軟性のある表皮にコシのあるクッションを組み合わせた快適なシート。座面の長さも適切で、大腿部を面の力でしっかりと支えます。肩まわりから腰に掛けてのサポートも充分で、腰だけに体圧が集中する事はありません。, リアシートはやや平板な形状で、ストロークも前席よりは少なめ。ただし表皮には適切な柔軟性があり、快適性は上々。足元、頭上空間にはゆったりとしたスペースが確保され、大人二人で座っても窮屈感はありません。, Mクラスセダンにふさわしい広々とした荷室。ややリアサスの張り出しが大きいものの、形がスクウェア（四角）で奥行きや高さがあるため使い勝手が良いです。開口部が広くトランクリッドが大きく開くため、荷物の出し入れも楽々。リアバンパーの下に足先を入れると、自動でトランクリッドを開閉する「トランク・リッド・スマート・オープン機能」も装備。荷物で両手が塞がっている時に便利な機能です。, マイナーチェンジによって静粛性能が向上しています。アイドリング時は若干ノイズを感じさせますが、一旦走り出せばほとんど気になりません。厚いガラスと遮音材によってプレミアムセダンにふさわしい高い静粛性能を与えられています。, 1995cc・直列4気筒DOHCディーゼル・ターボエンジンに、8速ATが組み合わされます。 レーン・チェンジ・ウォーニング 斜め後方 ステアリングアシスト 警告 2018年12月下旬に、すでに新型g20型bmw3シリーズの登場が明らかになっていた状態であえて購入した先代f30型320d。ちょうど1年が経った。1年終了後の通信簿はいかに？ ご無沙汰してますKandaです。 １年５ヶ月ぶりの更新です（汗） 実家と少し離れた所に住んでまして、今住んでるのが駅前ということもあり実家にBMWを置いたまま基本電車生活をしてたので、なかなか乗る機会がなく更新も滞ってま…, こんばんはKandaです。 急激に涼しくなってきましたね。個人的にはこのままドライブの秋に突入したいところですがまだ9月の中旬。暑さが戻ってくるきがしてなりません笑 先日ネットでこんな記事見つけました。 年々カーシェアリ…, こんばんはKandaです。 引っ越したり、仕事が多かったりいろいろいろいろいろいろ・・・・で気がつけば5ヶ月も更新していませんでした(・_・;) いろいろメールなどもいただいておりました・・・。すみません、またボチボチや…, こんばんはKandaです。 先日雨の中、バレーボール観戦をしに岐阜県中津川というところまで愛車BMW320dで行ってきました。 というわけで燃費報告です。 常時スポーツモードで軽くリッター19km 滋賀から岐阜まで高速を…, こんばんはKandaです。 憧れのi8。 という訳ではないんですが、みなさんはどうですか？ 発売されると思ってませんでした（笑） 正直なところ形が近未来過ぎて欲しいという実感がそんなに沸きません。あっその前に買うお金もあ…, こんばんはKandaです。 またまた日本列島に寒波がやってきて雪が降りましたねぇー。 ドライブしたいのでそろそろ晴れてほしいと願っています(；一_一) さて、ネットでこんなニュース見つけました。 BMW Xモデル 10日…, こんばんはKandaです。 皆さんレイヤードサウンドって知っていますか？ 昨年の愛車のBMW320dにレイヤードサウンド付けました。 BMW3シリーズのサウンドは結構不満。 BMW320dを購入するときに、いろいろネット…, こんばんはKandaです。 一気に寒くなってきましたね・・・。今日なんて駅のホームで電車を２分待つだけでも凍えてました(；一_一) でも暑いよりは寒いほうがまだ好きですけどねー。ご飯も美味しく感じますし（笑） さて今更で…, こんばんはご無沙汰しておりますKandaです。 11月になってグッと寒くなってきましたねー、皆さん風邪などひかれてませんか？季節の変わり目、そして乾燥する季節なので体調管理には充分注意してくださいね。 さて先日、BMW3…, こんばんはKandaです。 台風が来ておりますが皆さん大丈夫でしょうか？ さて本日は、BMW320dの広さについて書きます。 BMW320dの室内の広さについて。 実際の寸法などをメジャーで測ったところで実際分かりにくい…, こんばんはKandaです。 BMWが初のFF車２シリーズを発表しましたね。 広い室内空間を実現 FFにしたことにより室内空間が広く取れるようになったらしく、小さなボディーに広い室内空間のファミリーカーらしいです。 ベンツ…, こんばんはKandaです。 ドライブが気持ち良い季節ですね！ 私は滋賀県に住んでいるんですが、隣の京都に用事がありでかけました。 滋賀から京都はまぁまぁ近いんですが1号線でいくと私の住んでいる地域からだと1時間以上はかか…, こんばんはKandaです。 最近涼しい日が続きますね！私は夏があんまり好きではありませんので、秋になってテンション上がってきています(^^)秋のドライブって最高ですよね！ BMWブレーキダスト問題 さてBMWオーナーなら…, こんばんはKandaです。 こんなニュースが飛び込んできました。 2015年モデル新型BMW３シリーズに1.5リットル３気筒がラインナップ えっ！？もう新型！？と思いましたがどうやらマイナーチェンジのようですね。 しかし…, こんにちはKandaです。 隠れたお洒落（ドレスアップパーツ）のひとつとしてBMWバブルキャップを買ってみました。お洒落は足元からっていいますもんね♪ さてさてバルブキャップとは？ ワンポイントなお洒落パーツ「バルブキャ…, こんばんはkandaです。 先日、2013年7月納車から約13ヶ月で1万キロを越えました。 私自身平日は電車通勤なので、ほとんど乗ることがないのですが親がちょこちょこ買い物で乗ってまして、土日に私が乗る場合は比較的遠出が…, こんばんはkandaです。 ネットでBMWニュースを検索してたらこんな記事見つけました。 BMW、「3シリーズ」を仕様変更、クルーズコントロール機能を標準装備化 BMWジャパンは8月28日、「BMW 3シリーズ」のセダン…, 今年の夏は雨が多いですね・・・。 さきほど来たメルマガで、M3とマカンターボの0-1000m対決の動画を見つけました。 クロスオーバーとセダンを比べる意味がよく分かりませんが・・・。 紹介サイトはこちら, 本日BMWX4が発表されましたね！ プライスリストを見ると・・・ New X4 xDrive28i 6,740,000 New X4 xDrive28i M Sport 7,050,000 New X4 xDrive35…, こんにちはkandaです。 ネットを見ていると面白いアイテムを見つけました。 その名も「サウンドレーサー！」 この謎のアイテム。実は・・・ シガーソケットに装着し、オーディオの外部入力やFMで飛ばすだけで愛車のスピーカー…, 車名：BMW 320d BluePerfomance M Sport
エンジンは、最高出力190ps/4000rpm、最大トルク40.8kgf・m/1750-2500rpmを発揮。, 低速からぶ厚いトルクを発生するパワフルなエンジン。アクセルを軽く踏むだけで充分なパワーを発生するため、低中速域を多用する市街地では扱いやすいです。出足もスムーズで1.5t余りの重量級ボディを軽やかに押し出します。, 急な坂道や合流ポイントでも力不足を感じることはありません。流れをリードしてグイグイと加速していきます。ただし、このディーゼルエンジンは低速トルクを重視したセッティングです。高回転域まで回しても燃費が悪化するだけで大した伸びは期待できません。, アイドリングストップが装備され燃費性能を向上させていますが、エンジンの再始動では「ブルッ」と振動を感じさせます。ディーゼルエンジンとしては充分静かな部類ですが、マツダのディーゼルエンジンほどではありません。, トルコン式の8速ATを装備。ぶ厚い低速トルクを活かして最適なギアを選択。低い回転を保ってスムーズに加速していきます。ロックアップ領域が広く、ダイレクトな走行フィールが気持ち良いです。, 前輪にダブルジョイント・スプリング・ストラット式サスペンション、後輪には5リンク式サスペンションを装備。, 重厚感を伴ったしなやかな乗り味。重いディーゼルエンジンをフロントミッドシップに搭載しているため、ガソリン車より若干乗り心地が良いです。, 硬いボディによく動くサスが組み付けられ、路面からの衝撃は「まろやか」に緩和されます。不快な振動を車内に伝えません。, 高速域での安定性も高く、フラットな姿勢を維持してヒタヒタと走り抜けます。運転による疲れを感じにくいです。, パワーステアリングは若干重め。ドライバーの操舵に正確に反応して、スッと鼻先をコーナーの出口に向けます。イメージしたラインを外しにくい、まさにオンザレール感覚のハンドリング。雑味の無い素直なステアリングフィールが気持ちいいです。, 予防安全技術として、「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や「レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）」、斜め後方の死角から接近する車を検知して警告する「レーン・チェンジ・ウォーニング」といった技術を。, レーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム） 車線逸脱を警告 最大トルク：400Nm/1750-2500rpm ステアリングホイール右のスイッチ押して話すと、ナビの設定はもちろん、「ラジオをつけて」「明日の御殿場の天気を教えて」というようなお願いには的確に応えてくれる。 TORINOCARSのお問合せ携帯 : 090-5152-2066TEL：072-856-0328 Mail：ktorino@nifty.com 9:00〜19:00, 各地の大雨による被害が深刻ですが、私が住んでいる地域の近くの高速ICも土砂崩れで通行止めになっており、本当に他人事では無いと感じている今日この頃です。。。, さて、走行距離51,600km 無限フルエアロの程度極上 HONDA BEAT Version.F のご納車前整備シリーズをお伝えしている途中では御座いますが、本日7月11日（土）、枚方市在住のお客様からのご依頼を頂いておりました、F30型のBMW 320d Sports のバッテリー交換作業を実施致しましたので、その様子をご紹介致します。, 今回バッテリー交換をさせて頂きます車両は新車登録から6年目で、ディーラーでの点検の際に交換を勧められたとのことで、メールにてお問い合わせ頂きまして、お見積書の送付等のご連絡を取らせて頂きました後、弊社に交換のご用命を頂くこととなりました。, 因みに、今回交換するバッテリーは純正同等性能のVARTA製 Silver Dynamic AGMバッテリーです。, 今回作業させて頂く車両はF30型3シリーズで、クリーンディーゼルエンジンを搭載している320dです。, 私もF30の320dは何度も試乗したことがありますが、ディーゼルエンジンは低回転域から図太いトルクで、グイグイ車両を加速させる感覚は新鮮です。, また、雨の中のご来社となりましたが、塗装の状態の良さはすぐにわかるもので、お伺いしましたら必ず手洗いで洗車をなさるとのことで、本当に大事に維持されているお車で御座います。, ということで早速交換に入りますが、F30 320dのバッテリー搭載位置はトランク内となります。, 重いバッテリーを後部に搭載するのは重量配分適正化の為であり、さすが重量配分50:50を実現しているBMWと言えます。, そして、トランク右側の工具入れを外すとバッテリーが現れますので、バッテリー上部のステーを外します。, 続いては、マイナス端子側（車体後方側）のバッテリー底部に、バッテリーを固定しているステーがありますので、頭が13mmのボルトを緩めて外します。, 後は、プラスとマイナスの端子を緩めて外せば、バッテリーを車から外すことができます。, バッテリーを車外に出す際に、大きなプラス端子が邪魔になってしまいますので、邪魔にならない様に、上部に固定しておくと作業しやすいです。, あとは、重量が26kgもあるバッテリーを引き出すだけですが、本当に重たいので、傷をつけない様に慎重に車外へ引き出します。, 左側が車両に搭載されていたBMW純正バッテリーで、右側が今回交換する新品のVARTAバッテリーです。, そして、新品のバッテリーを装着していきますが、手順としましては基本的に外した順序の逆です。, 交換後は、各機能が問題無く作動するか、エラーが出ていないか確認して、トランク内、室内の清掃を実施して全て完了です！, 以上、F30型のBMW 320d Sports のバッテリー交換作業の様子をご紹介致しました。, 今回交換致しましたバッテリーはコストと性能のバランスに優れたVARTA製AGMバッテリーで御座いますが、BOSCHなど、お客様がお好みのブランドをご指定頂きましたらご用意の上、交換させて頂きますので、バッテリー交換をご検討のお客様におかれましては、ご相談頂けましたら幸いで御座います。, TORINO CARS（トリノカーズ）事務所：〒573-1111 大阪府枚方市楠葉朝日2-4-14作業場・展示場：〒573-1138 大阪府枚方市招堤北町1丁目2256-1 営業時間 9:00〜18:00 定休日：不定休, 携帯：090-5152-2066TEL：072-856-0328 Fax：072-856-0327E-mail：ktorino@nifty.com, 走行距離51,600km 無限フルエアロの程度極上 HONDA BEAT Version.F ご納車前メンテナンス 内装徹底清掃, 走行距離わずか8,100km ナビ・バックカメラ付 スバル ステラ ご納車させて頂きました. 「bmw f30 320d mスポ 試乗記」悠太郎Mのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！
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